भारत में इलेक्ट्रिक स्कूटर की दौड़ तेज हो चुकी है, लेकिन अब तक Suzuki इस रेस से थोड़ी दूर थी। अब कंपनी ने आखिरकार अपनी चुप्पी तोड़ दी है और Suzuki e-Access को भारत में लॉन्च कर दिया है।यह सिर्फ एक नया स्कूटर नहीं है, बल्कि Suzuki की तरफ से साफ संकेत है कि कंपनी अब EV भविष्य को लेकर पूरी तरह तैयार है।
पहली नज़र में कैसी लगती है Suzuki e-Access ?
Suzuki e-Access को देखते ही यह समझ आ जाता है कि इसे भीड़ से अलग दिखाने की कोशिश की गई है।
डिज़ाइन पेट्रोल Access जैसा नहीं रखा गया, बल्कि इसे ज्यादा मॉडर्न, क्लीन और प्रीमियम लुक दिया गया है। LED हेडलाइट, शार्प बॉडी लाइन्स और ड्यूल-टोन कलर इसे एक सॉलिड प्रीमियम फील देते हैं।
कीमत थोड़ी ज्यादा, लेकिन वजह भी है
Suzuki e-Access की एक्स-शोरूम कीमत लगभग ₹1.88 लाख रखी गई है।
पहली नज़र में यह कीमत थोड़ी ज्यादा लग सकती है, खासकर जब मार्केट में सस्ते इलेक्ट्रिक स्कूटर मौजूद हैं।
लेकिन Suzuki ने साफ कर दिया है कि उसका फोकस सस्ती EV बनाने पर नहीं, बल्कि लॉन्ग-टर्म, सुरक्षित और भरोसेमंद इलेक्ट्रिक स्कूटर देने पर है।
LFP बैटरी: Suzuki का सबसे बड़ा भरोसे वाला दांव
इस स्कूटर की सबसे बड़ी ताकत है इसकी LFP (Lithium Iron Phosphate) बैटरी।
यह वही बैटरी टेक्नोलॉजी है जो ज्यादा सुरक्षित मानी जाती है, जल्दी खराब नहीं होती और ज्यादा चार्ज साइकिल झेल सकती है।
Suzuki ने यहां ज्यादा रेंज का लालच नहीं दिया, बल्कि सेफ्टी और बैटरी लाइफ को प्राथमिकता दी है।
एक बार फुल चार्ज करने पर स्कूटर करीब 95Km तक की रेंज देने का दावा करती है।
शहर के लिए बनी है इसकी परफॉर्मेंस
Suzuki e-Access में Permanent Magnet Motor दिया गया है जो लगभग 5.5 bhp की पावर और 15 Nm का टॉर्क जनरेट करता है।
इसकी टॉप स्पीड 71 kmph है, जो शहर के ट्रैफिक के लिए पूरी तरह पर्याप्त मानी जाती है।
स्कूटर का एक्सेलेरेशन स्मूद है और राइड क्वालिटी आरामदायक, जिससे रोज़ाना ऑफिस या लोकल कामों के लिए यह एक अच्छा ऑप्शन बनती है।
चार्जिंग में कितना वक्त लगेगा ?
अगर आप इसे घर पर पोर्टेबल चार्जर से चार्ज करते हैं, तो फुल चार्ज होने में करीब 6 घंटे 40 मिनट लगते हैं।
वहीं, DC फास्ट चार्जर से यह स्कूटर लगभग 2 घंटे में फुल चार्ज हो जाती है।
Suzuki का दावा है कि वह देशभर में 240 से ज्यादा डीलरशिप पर DC फास्ट चार्जिंग सुविधा उपलब्ध करवा रही है।
साइज, वजन और आराम का संतुलन
Suzuki e-Access का वजन लगभग 122Kg है और इसकी सीट हाइट 765 mm रखी गई है।
इस वजह से यह स्कूटर न तो बहुत भारी लगती है और न ही छोटी हाइट वालों के लिए मुश्किल बनती है।
आगे डिस्क ब्रेक और पीछे ड्रम ब्रेक के साथ 12-इंच अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जो रोजमर्रा की राइडिंग के लिए सही संतुलन बनाते हैं।
मुकाबले में कहां खड़ी है Suzuki e-Access ?
कीमत के मामले में Suzuki e-Access:
•Bajaj Chetak से महंगी है
•TVS iQube और Ather Rizta के कुछ वेरिएंट्स से भी ऊपर बैठती है
लेकिन Suzuki यहां मुकाबला कीमत से नहीं, बल्कि ब्रांड भरोसे, बैटरी सेफ्टी और लॉन्ग-टर्म ओनरशिप से करना चाहती है।
Auto Expo से सड़क तक का सफर
Suzuki e-Access को पहली बार Auto Expo 2025 में दिखाया गया था।
हालांकि उस वक्त लॉन्च टाल दिया गया था, लेकिन अब 2026 की शुरुआत में इसे भारतीय बाजार में उतार दिया गया है।
यह Suzuki की भारत में पहली इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर है और कंपनी आने वाले समय में EV लाइन-अप बढ़ाने की तैयारी में है।